- Workshop de Vida a Bordo: Curso sobre o trabalho nos navios são 06hs de duração. Investimento: R$ 100,00
- Curso de Camareiro: são 15hs de duração. Investimento de R$ 250,00
- Curso de Bar: são 15hs de duração. Investimento de R$ 250,00
- Curso de Restaurante: são 15hs de duração. Investimento de R$ 250,00
- PAGAMENTO PODE SER FEITO EM 1 + 3 NOS CARTÕES VISA, MASTER E HIPER COM UMA ENTRADA DE R$ 50.00 PARA GARANTIR SUA VAGA.
- Vagas limitadas (10) por turma.
OBS: O CURSO NÃO É OBRIGATÓRIO MAIS CASO A PESSOA QUEIRA FAZER PARA COMPLEMENTO DO SEU CURRICULUM É SÓ RESERVAR SUA VAGA.
workshops e Treinamentos
Saiba tudo que acontece dentro dos navios!
Rotina, trabalho, tempo livre!! E muito mais!
Segue programação de seleções, Workshops e Treinamentos para JUNHO!
Seguem abaixo as seguintes informações sobre os cursos:
Workshop Vida A bordo: Dia: 28 de Junho.
Work Shop-6h de duração e fala tudo da vida a bordo embarcado no navio
Inicio as 9h30 – 12-30
30minutos de intervalo para almoço 13h-16h
CAMAREIRO (Cabin Steward / Cabinista): Dia: 29 e 30 de junho.
Carga Horária: 15h
Descritivo:
O curso é dividido em teórico e prático. A parte prática os participantes irão desenvolver o procedimento efetuado nas cabines de um navio de cruzeiro. Além de todas as informações necessárias do profissional para o seu dia a dia
Número de Participantes:
Máximo de 10 por turma
Aguarde o curso de Bar e Restaurante
AGENCIA VIRTUAL 3246-3054/8831-8024 - Resumo | groups.im - We host Group Chat on Instant Messengers! (Windows Live Messenger / MSN, Yahoo Messenger, Google Talk / GTalk)
Entrevista MSC Junho
A navigazione Após reunião com a Parceria com a Rosa dos Ventos, em Fortaleza, ficou decidido que em Junho terá uma seleção para os Navios da MSC a data a ser divulgada.
Fiquem atentos futuros tripulantes!!
A navigazione Após reunião com a Parceria com a Rosa dos Ventos, em Fortaleza, ficou decidido que em Junho terá uma seleção para os Navios da MSC a data a ser divulgada.
Fiquem atentos futuros tripulantes!!
Vagas para Ibero para as seguintes funções:
Vagas para Ibero para as seguintes funções:
Cozinheiros, Chefs
*Sous Chefs
*First Cooks
*Gardemanger
Nivel de Ingles Intermediario /Fluente.
Em breve outras vagas!!!
Cozinheiros, Chefs
*Sous Chefs
*First Cooks
*Gardemanger
Nivel de Ingles Intermediario /Fluente.
Em breve outras vagas!!!
A navigazione Divulga vagas para Cia Ibero
Como irá funcionar o processo de seleção da Ibero:
os candidatos com perfil adequado para as vagas, que já fizeram os treinamentos com a Navigazione, serão chamados para a primeira parte da seleção, que consistirá em uma entrevista realizada via SKYPE com a Representante da IBERO CRUCEROS, nos dias 10 e 11 de Junhos. Os aprovados, irão fazer a entrevista final com o entrevistador da Cia, que virá da Espanha, para fazer a entrevista final, onde os aprovados já saberam onde vão embarcar, navio, data etc. Porém a entrevista final será realizada em Curitiba – PR.
Os aprovados para IBERO, não pagam a passagem para embarcar, pois a mesma será deduzida dos 3 primeiros salários. Portanto, os aprovados não teram que se preocupar em pagar a passagem para embarcar na Europa.
As Vagas são para os seguintes departamentos
Reception; General Services; Bar; Dining; HK; Shop; Shorex; Spa
confira aqui
os candidatos com perfil adequado para as vagas, que já fizeram os treinamentos com a Navigazione, serão chamados para a primeira parte da seleção, que consistirá em uma entrevista realizada via SKYPE com a Representante da IBERO CRUCEROS, nos dias 10 e 11 de Junhos. Os aprovados, irão fazer a entrevista final com o entrevistador da Cia, que virá da Espanha, para fazer a entrevista final, onde os aprovados já saberam onde vão embarcar, navio, data etc. Porém a entrevista final será realizada em Curitiba – PR.
Os aprovados para IBERO, não pagam a passagem para embarcar, pois a mesma será deduzida dos 3 primeiros salários. Portanto, os aprovados não teram que se preocupar em pagar a passagem para embarcar na Europa.
As Vagas são para os seguintes departamentos
Reception; General Services; Bar; Dining; HK; Shop; Shorex; Spa
confira aqui
Um processo está para começar aguardem
Comecei uma pesquisa sobre as seleções que estavam acontecendo no Brasil e descobri muitas empresas e pessoas que também não são empresas fazendo seleção.
Na minha concepção não sei quem anda certo ou errado só sei que gostaria de começar com os pés no chão para que a minha empresa e minha reputação não venha átona.
Então comecei a ver qual seria a necessidade daquelas pessoas que precisam trabalhar mais que para trabalhar teria que investir muito alto para fazer cursos e poder ir até as empresas que são longe da nossa Paraíba.
Resumindo com o embarque da minha irmã Gilvania Soares fizemos um levantamento de quanto, cada pessoa interessada em trabalhar em navios iria gastar mais como você que está lendo me pergunta a pessoa que já está sem trabalho poderia investir em um processo desses sem ter dinheiro porque já estando desempregada não teria dinheiro para tanto investimento.
Então conversamos sobre o assunto eu giovana soares, gilvania soares e dorgival e chegamos a conclusão de que teríamos que ver se entre nossa cidade recife/João pessoa/natal teria este curso para facilitar o acesso para as pessoas interessas.
Sendo assim iria ficar caro pelo fato de ter que sair da sua cidade para irem outro estado e passar de 4 a 5 dias pagando hospedado, alimentação, transporte e o curso que o custo não é tão barato quanto pensamos principalmente para as pessoas que não estão em condições de investir tanto.
Então entrei em contato com a empresa que a minha irmã fez o curso que é a RioShipManager do Rio de Janeiro que é especialista neste curso obrigatório para embarque de navios cruzeiros.
Este curso se chama (CBSN / STCW) que é obrigado por lei, que todos os tripulantes possuam esse certificado a bordo. A Diretoria de Portos e Costas (DPC) da Marinha Brasileira, responsável pela fiscalização, aplica multa as empresas de cruzeiros que embarcam tripulantes sem o devido certificado homologado, por isso, sem ele é impossível embarcar nos navios.
Consultamos a DPC e vimos que recife e natal não teria este curso e ao entrar em contato com a Rioship, foi o que eles nos pediram para se certificar se essas cidades já não teriam o curso e realmente não tem, onde vai ter o curso mais próximo a João Pessoa seria Fortaleza mesmo assim o deslocamento sairia mais caro.
Então resolvi começar todo o processo para trazer o curso e a RioShip nos deu todo o procedimento de como poderíamos trazer o curso para nossa cidade.
Melhores dias viram, pois já temos tudo em mão local do curso, cief (dede), corpo de Bombeiro e sala de Aula o comandante Dirceu Dias veio para verificar os locais e poder aprovar e já está aprovado pelo mesmo.
Agora è só esperar todo procedimento burocrático para que a DPC venha fazer a inspeção nos locais para ser liberado e começarmos a trabalhar na divulgação aqui em João pessoa.
Dando Continuidade na Indicação para Embarque
Agora com uma experiência de embarcar a minha irmã, após Gilvania passar 03 anos em Londres ela volta para a terrinha João pessoa para matar as saudades da família e trabalhar comigo na agência.
Mas por ter passado tanto tempo trabalhando e na vida agitada que é Londres ela não iria agüentar ficar na agência sentada o dia todo trabalhando enfrente ao computador, Paula Travassos tinha chegado do seu embarque por ter passado por nove meses a bordo e veio nos visitar para contar sua vida a bordo e suas experiências do tempo que passou fora, por ter já morado nos EUA ela contou que foi completamente diferente do que viveu trabalhando em terra, pois a vida a bordo é completamente diferente.
Portanto depois de contar tudo sobre sua vida a bordo ela convenceu Gilvania a embarcar e foi quando tudo começou, Gilvania e Ismênia a amiga de Paula se juntaram para ir a Curitiba para fazer toda preparação, compraram passagens aéreas saindo de recife, ficaram em albergue perto do curso e fizeram todo o procedimento que é exigido, workshop de vida a bordo, STCW que é um curso obrigatório para seu embarque e entrevista.
Passando por todo processo e finalizando desta primeira etapa, voltaram já com o embarque garantido e começaram a fazer os exames exigidos e providenciar tudo que iria levar, no caso de Gilvania ela já tinha passaporte então não teve muita preocupação para providenciar.
Então o grande dia chegou à sua caixa de e-mail o seu contrato de assistente de camareiro e qual seria o navio para ela embarcar, Gilvania foi no Msc Orckestra e Ismenia no Msc música, as duas cumpriram com o contrato que é super importante tanto para a imagem do tripulante quanto da empresa que fez todo processo de seleção e embarque. Caso queira ver as experiências de gilvania entre no Space
Agora Gilvania parte para o segundo contrato no mesmo navio veio para casa e só passou 20 dias em casa pois não agüentou ficar em terra gastando o seu dinheiro tão suado preferiu voltar logo para não perder o pique de trabalho.
A Ismenia eu ainda não consegui falar com ela para saber como foi tudo em seu embarque mais logo irei me encontrar e contar um pouco da vida a bordo dela.
Mas por ter passado tanto tempo trabalhando e na vida agitada que é Londres ela não iria agüentar ficar na agência sentada o dia todo trabalhando enfrente ao computador, Paula Travassos tinha chegado do seu embarque por ter passado por nove meses a bordo e veio nos visitar para contar sua vida a bordo e suas experiências do tempo que passou fora, por ter já morado nos EUA ela contou que foi completamente diferente do que viveu trabalhando em terra, pois a vida a bordo é completamente diferente.
Portanto depois de contar tudo sobre sua vida a bordo ela convenceu Gilvania a embarcar e foi quando tudo começou, Gilvania e Ismênia a amiga de Paula se juntaram para ir a Curitiba para fazer toda preparação, compraram passagens aéreas saindo de recife, ficaram em albergue perto do curso e fizeram todo o procedimento que é exigido, workshop de vida a bordo, STCW que é um curso obrigatório para seu embarque e entrevista.
Passando por todo processo e finalizando desta primeira etapa, voltaram já com o embarque garantido e começaram a fazer os exames exigidos e providenciar tudo que iria levar, no caso de Gilvania ela já tinha passaporte então não teve muita preocupação para providenciar.
Então o grande dia chegou à sua caixa de e-mail o seu contrato de assistente de camareiro e qual seria o navio para ela embarcar, Gilvania foi no Msc Orckestra e Ismenia no Msc música, as duas cumpriram com o contrato que é super importante tanto para a imagem do tripulante quanto da empresa que fez todo processo de seleção e embarque. Caso queira ver as experiências de gilvania entre no Space
Agora Gilvania parte para o segundo contrato no mesmo navio veio para casa e só passou 20 dias em casa pois não agüentou ficar em terra gastando o seu dinheiro tão suado preferiu voltar logo para não perder o pique de trabalho.
A Ismenia eu ainda não consegui falar com ela para saber como foi tudo em seu embarque mais logo irei me encontrar e contar um pouco da vida a bordo dela.
A EQUIPE RESPONSÁVEL PELA PRIMEIRA SELEÇÃO PARA TRABALHO EM NAVIOS CRUZEIROS, O DIRETOR CELSO MELLO, GIOVANA SOARES DIRETORA E DORGIVAL JUNIOR GERENTE DA AGÊNCIA VIRTUAL
EU E PAULINHA EITA MENINA GUERREIRA CUMPRIU SEU CONTRATO DE 9 MESES A BORDO, ISSO É SUPER IMPORTANTE.
PAULA TRAVASSOS E GABRIELA DEBIAN, ESSE DE PRETO ESQUECI O NOME E LÁ ATRÁS CABELEIRA TODOS ESPERANDO O WORKSHOP.
A esquerda Paula Travassos ela fez parte da nossa primeira seleção e ex tripulante preste a reembarque, Dorgival Júnior o responsável por essa conquista, isabela do ceceth empresa de seleção de pessoas e Giovana Soares Diretora da Agência Virtual.
Quando tudo começou
Olá pessoal decidi montar o blogger para divulgar tudo como começou o interesse em entrar nesta nova área de trabalho em navios cruzeiros. Vou contar de quem partiu a idéia, estávamos na agência eu e meu amigo Dorgival júnior na época ele funcionário da agência, em uma bela tarde ele me falou que iria enviar uma proposta de parceria para empresas que fazem seleção para navios.
Dorgival por ter sido já ex tripulante sempre teve vontade de montar uma empresa para selecionar pessoas para trabalhar em navios cruzeiros.
Ele muito ansioso e inquieto e a agência muito parada nas vendas do mês de junho, começou a procurar por empresas que fazem seleção de curriculum e foi daí que tudo deu todo o começo, fizemos uma parceria com a empresa de Curitiba que foi todo o nosso começo a trabalhar nessa parceria.
Quando tudo se concretizou fizemos todo o planejamento para a seleção e divulgação da nossa primeira experiência, começamos na divulgação em orkut, sites de empregos grátis, jornal e cartazes em faculdades daí choveu de gente ligando sem parar para saber mais informações sobre como funcionava a seleção e todo o procedimento e fizeram cadastro no site da empresa e daí fizemos a seleção em recife, natal e João pessoa.
A seleção não foi muito legal e um tanto quanto esperávamos mais deu certo, pois sendo a nossa primeira experiência foi gratificante.
Resultado desta primeira etapa da seleção foi que em recife conseguimos 05 pessoas em natal 05 e em João pessoa 15 selecionadas com nível de inglês fluente que foram para a primeira entrevista depois de passar por uma entrevista em português e inglês com a pessoa da empresa de Curitiba.
A ida a são Paulo para a segunda etapa para a entrevista direta com o recrutador do navio deixou as pessoas selecionadas muito ansiosas, pois ali seria o grande dia para que seu contrato fosse feito.
Após essa entrevista as pessoas que foram selecionadas para o trabalho partiram para a terceira etapa que foi ir ao Rio de Janeiro para fazer o curso preparatório pela empresa RIOSHIP.
Esta empresa prepara as pessoas para prestar o curso e ficarem aptas ao trabalho a bordo. O curso chama se (STCW)“SEAFARER’S TRAINING, CERTIFICATION and WATCHKEEPING” Code (STCW) – é o Código que estabelece os padrões de competência exigidos dos tripulantes para exercer suas funções a bordo de Navios.
Para que serve o STCW?Serve para atestar que o tripulante embarcado foi devidamente treinado qualificado e adestrado nos fundamentos de segurança marítima preconizados pelo STCW, para exercer, com segurança, suas atividades a bordo. O porte do Certificado STCW é obrigatório para todos os candidatos a uma vaga para embarque em Navios de Cruzeiros que navegam na costa brasileira.
Ao concluir o curso STCW partiram para todo processo exigido pelas Cia de navios cruzeiros, Documentação obrigatória para embarcar:
- Antecedentes Criminais
- Passaporte
- Medical Form.
- Certificado original do Curso Básico de Segurança para Navios (STCW)
- Work-Shop de Vida a Bordo
- Pré-contrato de trabalho da empresa
- Carta de Garantia (Apenas para embarques internacionais)
- Os salários variam de U$657,00 a U$2500 (Dólares americanos)
*Apenas os Médicos recebem em Euros (falamos deste item depois).
Dorgival por ter sido já ex tripulante sempre teve vontade de montar uma empresa para selecionar pessoas para trabalhar em navios cruzeiros.
Ele muito ansioso e inquieto e a agência muito parada nas vendas do mês de junho, começou a procurar por empresas que fazem seleção de curriculum e foi daí que tudo deu todo o começo, fizemos uma parceria com a empresa de Curitiba que foi todo o nosso começo a trabalhar nessa parceria.
Quando tudo se concretizou fizemos todo o planejamento para a seleção e divulgação da nossa primeira experiência, começamos na divulgação em orkut, sites de empregos grátis, jornal e cartazes em faculdades daí choveu de gente ligando sem parar para saber mais informações sobre como funcionava a seleção e todo o procedimento e fizeram cadastro no site da empresa e daí fizemos a seleção em recife, natal e João pessoa.
A seleção não foi muito legal e um tanto quanto esperávamos mais deu certo, pois sendo a nossa primeira experiência foi gratificante.
Resultado desta primeira etapa da seleção foi que em recife conseguimos 05 pessoas em natal 05 e em João pessoa 15 selecionadas com nível de inglês fluente que foram para a primeira entrevista depois de passar por uma entrevista em português e inglês com a pessoa da empresa de Curitiba.
A ida a são Paulo para a segunda etapa para a entrevista direta com o recrutador do navio deixou as pessoas selecionadas muito ansiosas, pois ali seria o grande dia para que seu contrato fosse feito.
Após essa entrevista as pessoas que foram selecionadas para o trabalho partiram para a terceira etapa que foi ir ao Rio de Janeiro para fazer o curso preparatório pela empresa RIOSHIP.
Esta empresa prepara as pessoas para prestar o curso e ficarem aptas ao trabalho a bordo. O curso chama se (STCW)“SEAFARER’S TRAINING, CERTIFICATION and WATCHKEEPING” Code (STCW) – é o Código que estabelece os padrões de competência exigidos dos tripulantes para exercer suas funções a bordo de Navios.
Para que serve o STCW?Serve para atestar que o tripulante embarcado foi devidamente treinado qualificado e adestrado nos fundamentos de segurança marítima preconizados pelo STCW, para exercer, com segurança, suas atividades a bordo. O porte do Certificado STCW é obrigatório para todos os candidatos a uma vaga para embarque em Navios de Cruzeiros que navegam na costa brasileira.
Ao concluir o curso STCW partiram para todo processo exigido pelas Cia de navios cruzeiros, Documentação obrigatória para embarcar:
- Antecedentes Criminais
- Passaporte
- Medical Form.
- Certificado original do Curso Básico de Segurança para Navios (STCW)
- Work-Shop de Vida a Bordo
- Pré-contrato de trabalho da empresa
- Carta de Garantia (Apenas para embarques internacionais)
- Os salários variam de U$657,00 a U$2500 (Dólares americanos)
*Apenas os Médicos recebem em Euros (falamos deste item depois).
